综述展望、汽车安全、汽车节能与环保
（1）《汽车安全与节能学报》来稿必须有创新性、学术性、科学性、准确性、规范性和可读性。
（2）《汽车安全与节能学报》来稿必须包括以下项目：题名、作者姓名、作者单位、摘要、关键词(3～8个)必须英汉对照、作者英文单位、引言、正文、结语与参考文献。
（3）《汽车安全与节能学报》请附论文第一作者或通讯作者简介、详细联系地址和方式；并在省部级以上基金项目或攻关项目产生的论文首页页脚注明项目名称与编号。
（4）摘要采取第三人称表述，重点报道论文研究的目的、方法、具有独创性的具体结果和结论。摘要首先以最简炼的语言写出作者的研究目的或要解决的主要问题；其次，写出作者的主要工作过程及所用的方法，包括边界条件，使用的主要设备和仪器等；最后，写出体现作者主要成就和贡献结果和结论，以突出论文的创新、独到之处。
（5）参考文献通常不应少于10篇，建议引用本领域近年研究成果，中文和其他非英文参考文献必须要有对应的英文表述。
（6）本刊将与多种媒体二次出版物签署出版光盘及上网协议，不愿通过这些媒体发行者，请来稿时注明。本刊支付给作者的稿费已包括作者的著作权使用费用。
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1.论文要求：2版起发，每篇不得低于4500字符；来稿应主题突出、内容充实、观点明确、资料详实、论证严密、逻辑清晰、语言文字合乎规范，有独到见解，有一定的学术价值或实践借鉴价值（来稿一律采用电子版本word文档）；
2.作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务；其它作者附作者单位、地址和邮编。
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